ઓટોમોબાઈલમાં સિલિકોન ટ્યુબનો ઉપયોગ અને કાર્ય
ઉત્પાદનની વિશેષતાઓ: સિલિકોન રબર એ પોલિમર સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રીનો એક નવો પ્રકાર છે, જે ઉત્તમ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર (250-300 °C) અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર (-40-60 °C), ઉત્તમ શારીરિક સ્થિરતા ધરાવે છે, અને પુનરાવર્તિત કઠોર અને કઠોરતાનો સામનો કરી શકે છે. ઘણી વખત જીવાણુ નાશકક્રિયાની સ્થિતિમાં, તે ઉત્તમ સ્થિતિસ્થાપકતા અને નાનું કાયમી વિરૂપતા ધરાવે છે (200°C પર 48 કલાકમાં 50% થી વધુ નહીં), બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ (20-25KV/mm), ઓઝોન પ્રતિકાર અને UV પ્રતિકાર.રેડિયેશન પ્રતિકાર અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ, ખાસ સિલિકોન રબરમાં તેલ પ્રતિકાર હોય છે.સિલિકોન ટ્યુબનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, અને સ્ટીમ વર્ક ભવિષ્યમાં સિલિકોન ટ્યુબના વિકાસની દિશા હશે.
ઓટોમોટિવ સિલિકોન ટ્યુબનો ઉપયોગ ગેસ અને પ્રવાહી સિલિકોન રબર ઉત્પાદનોના પરિવહન માટે થાય છે.તેઓ આંતરિક અને બાહ્ય રબરના સ્તરો અને હાડપિંજરના સ્તરથી બનેલા છે.હાડપિંજર સ્તરની સામગ્રી પોલિએસ્ટર કાપડ, એરામિડ કાપડ, પોલિએસ્ટર કાપડ, વગેરે હોઈ શકે છે. ઓટોમોટિવ સિલિકોન નળીના આંતરિક અને બાહ્ય રબર સ્તરો સામાન્ય સિલિકોન કાચી સામગ્રી, તેલ-પ્રતિરોધક નળી, એસિડ અને આલ્કલી પ્રતિરોધક, અને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક હોય છે. ઓટોમોટિવ હોઝ ફ્લોરોસિલિકોનથી બનેલા છે.
કારના મહત્વના ભાગ તરીકે, કારની સિલિકોન ટ્યુબ એન્જિન, ચેસિસ અને બોડીમાં વિતરિત કરવામાં આવે છે અને કારની સલામતી અને કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરીને તેલ, ગેસ, પાણી અને પાવર ટ્રાન્સમિશનના પરિવહનની ભૂમિકા ભજવે છે.હવે કારને ઓછામાં ઓછી 20 મીટરની રબરની નળીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, અને લક્ઝરી કારમાં વપરાતી રબરની નળીની એસેમ્બલીની સંખ્યા 80H કરતાં વધુ પહોંચી ગઈ છે, અને 10 કરતાં ઓછા પ્રકારો નથી.ઓટોમોબાઈલ રબર હોસીસમાં સીધી ટ્યુબ અને ખાસ આકારની ટ્યુબ હોય છે જે આકારમાં હોય છે, ઉચ્ચ દબાણ, નીચા દબાણ અને દબાણમાં વેક્યૂમ, મધ્યમ કામગીરીમાં તેલ અને પાણીની વરાળ, ઉષ્મા-પ્રતિરોધક ગરમીનું વિસર્જન, રેફ્રિજરેશન અને ઠંડક, અને બ્રેકિંગ, ડ્રાઇવિંગ અને દબાણયુક્ત હોય છે. એપ્લિકેશન્સમાં ટ્રાન્સમિશન.તે આજની અદ્યતન રબર હોઝ ટેક્નોલૉજીનું પ્રતિનિધિ બની ગયું છે, અને વિવિધ નવા રબર હોઝ માટેનું પ્રદર્શન સ્થળ સતત હાઇ-ટેક ક્ષેત્ર તરફ આગળ વધી રહ્યું છે.બંધારણની દ્રષ્ટિએ, ભૂતકાળમાં, કાપડ કાપડ, વણાટ અને વાઇન્ડિંગ જેવા વિવિધ સ્વરૂપો એક સાથે અસ્તિત્વમાં હતા.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-13-2023